Sentyabr oyida Evropada avtomobillarni ro'yxatga olish biroz oshdi, bu yilgi birinchi o'sish, sanoat ma'lumotlari juma kuni ko'rsatdi, bu koronavirus infektsiyalari kamroq bo'lgan ba'zi Evropa bozorlarida avtomobil sektorida tiklanishni ko'rsatadi.

Sentyabr oyida yangi avtomashinalarni ro'yxatga olish yiliga nisbatan 1,1 foizga oshib, Yevropa Ittifoqida 1,3 million avtomobilni tashkil etdi.

Buyuk Britaniya va Yevropa erkin savdo assotsiatsiyasi (EFTA) mamlakatlari, Yevropa avtomobil ishlab chiqaruvchilar assotsiatsiyasi (ACEA) statistik ma'lumotlarini ko'rsatdi.

Biroq, Evropaning beshta eng yirik bozori aralash natijalarni e'lon qildi.Ma'lumotlarga ko'ra, Ispaniya, Buyuk Britaniya va Frantsiya yo'qotishlar haqida xabar berishgan, Italiya va Germaniyada ro'yxatga olishlar ko'paygan.

Sentyabr oyida Volkswagen Group va Renault sotuvlari mos ravishda 14,1% va 8,1% ga oshgan, PSA Group esa 14,1% ga pasaygan.

Sentyabr oyida hashamatli avtomobil ishlab chiqaruvchilari zarar ko'rdi, BMW sotuvi 11,9 foizga, raqibi Daimler esa 7,7 foizga qisqardi.

Yilning dastlabki to‘qqiz oyida savdolar 29,3 foizga kamaydi, chunki koronavirus blokirovkasi avtomobil ishlab chiqaruvchilarni Yevropa bo‘ylab avtosalonlarni yopishga majbur qildi.

Amortizator buloq bilan birga avtomobil korpusi va shinalar orasiga o'rnatiladi.Prujina namligining egiluvchanligi yo'l sirtidan zarba beradi, ammo u chidamlilik xususiyatlari tufayli transport vositasini tebranishga olib keladi.Nam zarbalarga xizmat qiladigan qism "amortizator" deb ataladi va yopishqoq qarshilik kuchi "damping kuchi" deb ataladi.
Amortizatorlar avtomobil xarakterini belgilovchi muhim mahsulot bo'lib, u nafaqat haydash sifatini yaxshilash, balki transport vositasining holati va barqarorligini boshqarish uchun ham ishlaydi.