Rulda tutqichi avtomobil osma va boshqaruv tizimlarining asosiy qismlaridan biridir.U bir nechta muhim funktsiyalarni bajaradi, ular orasida g'ildiraklarni boshqarishga yordam beradi.Avtomobilning rul bo'g'imi haqida bilib oling, bu erda biz uning rolini, uni yasashda ishlatiladigan materiallarni va turlarini va boshqa mavzularni ko'rib chiqamiz.

Avtomobilda Rulda bo'g'ini nima?

Siz bu haqda eshitgan bo'lsangiz kerak, ehtimol hatto o'z avtomobilingizda almashtirishga to'g'ri keldi yoki uni avtomobil qismlari do'konida sotdi.Ammo rul bo'g'imi nima va u nima qiladi?Keling, komponentni aniqlashdan boshlaylik.

Rulda bo'g'imining ta'rifi

Avtomobil rul bo'g'imi rulni g'ildiraklar bilan bog'laydigan qismdir.Bu odatda zarb qilingan yoki quyma yig'ma bo'lib, u markaz yoki milni o'z ichiga oladi.Bir tomondan, bo'g'im g'ildirak yig'ilishiga va boshqa tomondan rulning tarkibiy qismlariga biriktiriladi.Uni ba'zan shpindel, markaz yoki tik deb ham atashadi.

Bu erda rul bo'g'ini ko'rsatilgan rasm

Rulda bo'g'inlari turli o'lcham va dizaynlarda bo'ladi, ular ko'pincha transport vositasining harakatlantiruvchi poezdi, tormoz turi va osma turi yoki geometriyasiga mos keladi.MacPherson suspenziyasining bo'g'imi, masalan, ramka suspenziyasidan farq qiladi.

Avtomobil rul bo'g'imlari odatda rul boshqaruvi osma bilan uchrashadigan joyda topiladi.Ikki tizimni ulash uchun ular tegishli qismlarni o'rnatish uchun qo'llar va tirgak teshiklari bilan birga keladi.Bo'g'imlarda, shuningdek, g'ildiraklarga biriktiruvchi markaz yoki shpindel mavjud.

Rulda bo'g'imiga o'rnatiladigan suspenziya tizimining qismlari orasida sharli bo'g'inlar, tirgaklar va boshqaruv qo'llari mavjud.Disk tormozlaridan foydalanadigan transport vositalarida rul bo'g'imlari tormoz kaliperlarini o'rnatish uchun sirtni ham ta'minlaydi.

Rulda bo'g'ini materiali

Bugungi kunda bozordagi ko'plab rul bo'g'imlari zarb qilingan po'latdan yasalgan.Ushbu qismlar uchun quyma temir ham mashhur material bo'lgan.Yengil avtomobil qismlariga bo'lgan ehtiyoj tufayli, zarb qilingan alyuminiy tezda bo'g'inlar uchun asosiy materialga aylanmoqda.

Cho'yan bo'g'imlarini yasash arzonroq.Material shuningdek, mashina uchun kamroq qiyinchiliklarni taklif qiladi.Ushbu afzalliklarga qaramay, quyma temirning kamchiliklari bor.Quyma, ayniqsa, og'ir yuklarda bo'g'imlarga zarar etkazadigan teshiklarni ishlab chiqaradi.

Soxta po'latdan kuchli, ishonchli va uzoq muddatli bo'g'imlar hosil qiladi.Biroq, materialni qayta ishlash qiyin.Bu boshqa kamchiliklar qatorida po'latdan foydalanganda rulni ishlab chiqarish jarayonini qimmatga keltiradi.

Alyuminiy bo'g'imlar engil va yuqori egiluvchanlik xususiyatlariga ega;arzon ishlab chiqarish, avtomobil yoqilg'isini tejash va emissiyani kamaytirish uchun faqat to'g'ri kombinatsiya.Alyuminiyning asosiy kamchiligi shundaki, u kuchga kelganda qisqaradi.