DuckerFrontier ma'lumotlariga ko'ra, 2026 yilga kelib, kapot alyuminiy ekanligi va yuk ko'taruvchi yoki orqa eshikning narxiga yaqin bo'lishi deyarli aniq bo'ladi.Yangi avtomobil sotuvchisi to'plamidagi har qanday qanot yoki eshik alyuminiy bo'lishi uchun sizda 3da 1 imkoniyatga egasiz.

Va bu gazda ishlaydigan transport vositalarida yuqori samaradorlikni oshirish yoki elektrlashtirilgan modellarning batareyalarini boshqarish uchun mo'ljallangan tarkibiy qismlarga o'zgartirishlar ham kiritmaydi.

"Iste'molchilarning bosimi va atrof-muhit muammolari ortib borayotgani sababli, avtomobil alyuminiyidan foydalanish ham oshadi.Bu talab tezlashmoqda, chunki past uglerodli, yuqori quvvatli alyuminiy avtomobil ishlab chiqaruvchilarga yangi harakatlanish tendentsiyalariga moslashishga yordam beradi va biz tez rivojlanayotgan elektromobil segmentida metallning o'sish potentsialiga ishonamiz ", - Aluminium Transportation Group rahbari Ganesh Panner ( Novelis) 12 avgust kuni bergan bayonotida. “Avtomobil alyuminiy bozoriga kirib borish so'nggi besh o'n yillikda yildan-yilga o'sdi va bu kengayish bugungi kunga qadar prognoz qilinadigan darajada davom etishi kutilmoqda.Elektr transport vositalari keng tarqalgan bo'lib, masofani kengaytirish va batareyaning og'irligi va narxini qoplash uchun alyuminiydan ko'proq foydalanish iste'molchilarga xavfsiz, haydash qiziqarli va atrof-muhitni muhofaza qilish uchun yaxshiroq bo'lgan yuqori samarali avtomobil va yuk mashinalarini tanlash imkoniyatini beradi. ”.

DuckerFrontierning ta'kidlashicha, 2020 yilda o'rtacha avtomobil taxminan 459 funt alyuminiyga ega bo'lishi kerak, "avtomobil kuzov plitasi (ABS) va alyuminiy quyma va ekstruziyalardan foydalanishning ko'payishi tufayli an'anaviy po'lat navlari hisobiga".