1.Har bir qo'mondon qo'li avtomobil romiga ikkita boshqaruv qo'li vtulkalari bilan ulangan.Ushbu vtulkalar boshqaruv qo'llarining yuqoriga va pastga harakatlanishiga imkon beradi.

2.Boshqaruv qo'lining qarama-qarshi uchi po'lat shpindelga biriktirilgan.Mil - oldingi g'ildirak murvat bilan bog'langan narsa.Stend bilan jihozlanmagan transport vositalarida shpindel ham yuqori, ham pastki boshqaruv qo'llariga sharli bo'g'in bilan biriktirilgan.Bilyali bo'g'in po'lat rozetkaga o'ralgan po'lat shar bo'lib, u mil va old g'ildirakni chapga va o'ngga aylantirishga imkon beradi va g'ildiraklarning yo'l yuzasidan yuqoriga va pastga harakatlanishiga imkon beradi.

3. Prujinali rozetkaga o'rnatilgan qo'mondon qo'li va avtomobil ramkasi o'rtasida joylashgan bu og'ir po'latdan yasalgan buloq bo'lib, u avtomobilingizning og'irligini qo'llab-quvvatlaydi va zarbalarga qarshi yostiqni ta'minlaydi.

4.Boshqaruv qo'lining har bir uchida ikkita qarama-qarshi harakatni birlashtirish uchun qo'llar boshqaruv qo'li vtulkalarida yuqoriga va pastga burish uchun ramka tomonida bog'langan.Qarama-qarshi tomonda boshqaruv qo'li shpindelga va old g'ildirakka yuqori va pastki shar bo'g'inlari bilan bog'langan.Bobinli kamon avtomobilning og'irligini qo'llab-quvvatlaydi va yo'l sirtlarining zarbasini susaytiradi.

Boshqaruv qo'lining har bir uchida ikkita qarama-qarshi harakatni birlashtirish uchun qo'llar boshqaruv qo'li vtulkalarida yuqoriga va pastga burish uchun ramka tomonida bog'langan.Qarama-qarshi tomonda boshqaruv qo'li shpindelga va old g'ildirakka yuqori va pastki shar bo'g'inlari bilan bog'langan.Bobinli kamon avtomobilning og'irligini qo'llab-quvvatlaydi va yo'l sirtlarining zarbasini susaytiradi.

Boshqaruv qo'llari, vtulkalar va shar bo'g'inlari mukammal darajada mos kelishini ta'minlash uchun ba'zi boshqaruv qo'llari ramkada sozlanishi biriktiruvchi nuqtalarni o'z ichiga oladi.Zarur bo'lganda, mexanik old tomonni tekislashi va mashinangizni to'g'ridan-to'g'ri yo'lda boshqarishi mumkin.

Ilova: