Zavod ulgurji pastki osma sharli bo'g'inlar - Z12050
NEGA KO'P BO'G'INLAR MUHIM?
Insonning kalça bo'g'imlari kabi, shar bo'g'inlari aylanish nuqtalari vazifasini bajaradi.Ular sizning suspenziyangiz va shassingiz o'rtasidagi turli aloqalarni bog'laydigan ajralmas komponentdir.Avtomobilingizdagi g'ildirak yuqoriga va pastga harakatlanayotganda, osma burilishlar sharli bo'g'inlar orqali aylanadi.Ular suspenziyani g'ildirakning harakatiga aralashmasdan mustaqil ravishda harakatlanishiga imkon beradi.Ushbu mustaqil harakat g'ildirak harakatini shassisdan ajratib, silliq va sokin yurishni yaratadi.
Koptokning to'rtta asosiy komponenti mavjud:
Bilyali birikmaning joylashishi uning yuk ko'taruvchi yoki yuk ko'tarmasligini aniqlaydi.
Yuk ko'taruvchi bilyali bo'g'inlar doimiy stressga duchor bo'ladi va optimal ishlashni ta'minlash uchun tez-tez tekshirilishi kerak.Osma konfiguratsiyaga qarab (Multi-Link, MacPherson, Double Wishbone, Solid Axle) sharli bo'g'inlar oldingi yuqori va/yoki pastki boshqaruv qo'llarida, shuningdek, rul bo'g'imlarida joylashgan bo'lishi mumkin.Ularni orqa suspenziyada ham topish mumkin.Bundan tashqari, osma dizayni va avtomobil qo'llanilishiga qarab, sharli bo'g'inlar quyidagicha ko'rinishi mumkin:
Tangrui har bir koptokli komponentni yangilaydi.Bizning muhandislarimiz qismlarning ishlash muddatini va o'rnatish qulayligini yaxshilashga e'tibor qaratadilar, har bir yangi dizaynni tasdiqlash uchun jazolovchi chidamlilik sinovlaridan foydalanadilar.
Ilova:
Parametr | Tarkib |
Turi | Koptokli birikmalar |
OEM NO. | 45046-19175 45406-39135 |
Hajmi | OEM standarti |
Material | --- Quyma po'lat--- Quyma-alyuminiy--- Quyma mis--- Egiluvchan temir |
Rang | Qora |
Brend | TOYOTA uchun |
Kafolat | 3 yil/50 000 km |
Sertifikat | IS016949/IATF16949 |